地铁无空调怎么过活

早上四号线没有空调，下班三号线没有空调

难道地铁公司缩减行政费用的具体表现就是不开空调吗？

考试前的准备（仅供参考）

结手印！
最基本的是早上面对太阳，晚上面对月亮，早晚各进行一遍。此外，考生们在应考或行动前必定“联结手印”，使精神倍增.。
印的结法是：按“临”、“兵”、“斗”、……的顺序，一边口颂印名，一边在胸前将双手合拢，手指交叉连续变换手势。那时，侧面看，手腕从上至下运转，象画圆弧。并且，第八个印“在”时，双手向前推出，最后“前”时，收回胸前，九印既成。

临（不动明王印）
兵（大金刚轮印）
斗（外狮子印）
者（内狮子印）
皆（内缚印）
阵（外缚印）
列（智拳印）
在（日轮印）
前（宝瓶印）

口中默念：“和我同考者倒霉倒霉倒霉。” 这样就成了。

九个字的具体含义请参见此处。

移动充值新去处

淘宝上面原本92就能充100的

但最近涨价很猛

现在已经要95才能充100了，而且还是72小时到帐的慢充

今天终于找到了充值新去处

贴给大家分享

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用交行借记卡或者信用卡到柜面办理网上支付以后

就可以通过上面这个链接，在快钱网上以94充100

24小时到帐哦

湖南的天灾人祸搞得人心惶惶

害得我也要去湖南了，晕啊~

每天从地铁开始，《晴天日记》带来了星冰乐瓶装饮料

又一次看到强强联手——星巴克和百事集团合资推出星巴克各产品的 瓶装饮料。两家公司各展所长，星巴克咖啡的品质毋庸置疑，而百事遍布世界的瓶装工厂和分销渠道也使其精于此道。但目前市场中瓶装饮料泛滥，充斥着各种品牌的茶、咖啡还有矿泉水，新产品如何能在市场中脱颖而出？答案当然是营销手段的创新。

《晴天日记》从这周起登陆上海1-4号线所有地铁列车和站台。由于只在地铁里播出，考虑到受众的特殊性，影片每集3分钟，工作日每天更新一集，当天循环播放。周末两天回顾前五集。整个播出将持续八周时间。这部由数码媒体集团（DMG）出品，黄晓明、廖隽嘉主演的地铁新媒体剧其实并非普通的电视剧。片中穿插的星巴克商标和新产品的玻璃瓶让人很容易联想到影片的商业性。星巴克和百事集团的新合资公司为《晴天日记》提供了制作资金，参与了部分制作过程，并以此剧配合其新产品的推出。

《晴天日记》已从前两周起开始在地铁中预热，通告其即将播映的消息。相信不少地铁乘客一定会被这样一种新颖的播出方式吸引。毕竟这是第一部在地铁中首映的连续剧。而且影片的主角都很pp，内容也是很贴近生活的寻找爱情与青春励志。更何况每天上下班时拥挤的地铁，确实太需要一些能抓住眼球的东西来帮助大家逃避现实了。So，让我们在上班路上一起欣赏《晴天日记》，而下班时别忘了去买杯星冰乐。

http://www.56.com/n_v165_/c29_/16_/14_/an008158an1949_/zhajm_119384704612x_/174000_/0_/21861854.swf

http://www.tudou.com/v/ZuUrZfMOzfw

八十年代的上海交通

虽然一直乘的55路比二十年前空了很多，但如今地铁拥挤程度仍然不亚于二十年前的公交车啊。是不是活着活着，又活回从前了



http://www.tudou.com/v/ZK2SGuQxBMc

没有了双年展，我们去看什么

今年又是个奇数年，没有了世界杯、欧锦赛和奥运会，当然也没有了两年一度的上海双年展。夏天到了，总想找个有空调的地方，享受一把艺术的熏陶。没有了双年展，我们去看什么？

还好我已经找到了目标——零七大声展，一个看上去还挺有意思的展览。点击图片可以到他的官方网站。看了网站才知道，原来零五年的时候，大声展已经在上海举办过。可惜当时消息不灵通，一点都没听说。零七大声展将在4个城市分别举办。每个城市间隔一个月。其中广州的已于6月23日开幕，目前正在进行过程中。下个月就是上海，展期7/21-8/4，地点在大宁国际商业广场，就是马戏城附近啦。不过那个地方，各个商场都是分开的。7月下旬正是热的时候，走在没有空调的路上，估计是够热够晒的。有兴趣的同志，肯定就要为艺术献身了。

对去年双年展有兴趣的同志，可以欣赏我上传到yupoo上的照片。

贴图一张

blogger被封

没想到google进入中国已经这么长时间了，还没做好公关。20日下午开始blogger被封了。*.blogspot.com的地址都无法访问。不过用google reader订阅的，还是都能看到。待会儿贴篇文章积点德，期盼早日解封。-_-

blogger被封

没想到google进入中国已经这么长时间了，还没做好公关。昨天下午开始blogger被封了。*.blogspot.com的地址都无法访问。不过用google reader订阅的，还是都能看到。等等吧，看啥时候会解封。-_-

Shiji Avenue or Century Avenue

地铁站世纪大道的英文名称到底该怎么说呢？先来看看地铁站内的站名标识，但二号线和四号线的竟然不同。


再来听听报站时是怎么说的：

拥挤的地铁

上海地铁近两年进入了高速发展时期。一二三四五号线已投入使用，六七八九十号线在建，并且2010年世博会前要全线通车。地铁应该是上海市民出行最常乘坐的交通工具了。因为其没有红绿灯的阻碍，就没有了堵车的烦恼，时间上可以掌控，所以上班族尤其热衷于坐地铁。但正是因为乘坐人的多，导致每天地铁都不堪重负，部分线路拥挤的令人窒息。more>>

拥挤的地铁

上海地铁近两年进入了高速发展时期。一二三四五号线已投入使用，六七八九十号线在建，并且2010年世博会前要全线通车。地铁应该是上海市民出行最常乘坐的交通工具了。因为其没有红绿灯的阻碍，就没有了堵车的烦恼，时间上可以掌控，所以上班族尤其热衷于坐地铁。但正是因为乘坐人的多，导致每天地铁都不堪重负，部分线路拥挤的令人窒息。

去年底随着二三号线延长段的相继通车，使地铁的拥挤程度更加雪上加霜。各条线路的弊病也逐渐暴露了出来。首先是三号线，车门太文雅。门碰到人之后会再打开，不像一二号线那样会强行关闭。人一多，门就一直在那儿进行重复的开关动作，需要车站工作人员帮一下忙，才能完全关上。于是，就可以看到那些大站的工作人员特别忙碌，从车头跑到车尾，帮着列车关车门。车门不能及时关闭，必然导致滞留站点时间过长，之后的车站上候车的乘客也就越多，乘客过多导致拥挤车门再关不上，如此恶性循环。接着再说说四号线，由于四号线的整个路程呈环状，因此列车就一直在转弯。列车上人一多，就拉不了扶手了。列车启动后，随着列车的摇晃，车内人也是你挤我我挤你。你的四周都会有压力扑来，让人苦不堪言。四号线的车门尽管不像三号线那样无法关闭，但也有自己的问题。四号线的车门属于外表坚强，内心脆弱。人很拥挤的时候，门确实可以强行关上。但是却再也打不开了。这时门上会亮起红色灯，不同于正常情况的橙色灯。我曾经遇到连续3扇车门都被锁住的情况。当时急着下车的人就跟疯了一样，非常混乱。最后说说二号线。延长后，可能由于列车不够，二号线调用了部分四号线的列车。如此导致二号线也经常出现车门被锁的情况。一辆列车进站，就看见几个门头上顶着闪亮的红灯……以后新的线路逐步开通，必将运送更多外围的上班族进市区，老线路的运能已基本达到极限，如何才能确保列车的正常运行？让我们把这个问题留给市政府来解答吧。

关于本博客评论中显示的名称

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尽管可以匿名发表评论，不过我还是希望同志们能够留下昵称。谢谢大家的关注。

台湾地震导致大陆无法上网

由于昨晚的台湾地震，导致中美海缆、亚欧海缆等多条国际海底通信光缆发生中断，中国大陆各地的众多用户无论通过电信还是网通，都无法访问国外网站。

直到现在我还上不了MSN，卡巴斯基无法更新，其他国外网站也大多速度极慢。希望网络能尽快恢复吧……

28日更新：

MSN终于可以连上了，但速度很慢；space依然连不上；卡巴斯基仍然无法更新；yahoo.com也连不上；雅虎中国的连接速度倒还不错；只有google的所有服务都正常，包括搜索、gmail、google talk、google reader……当然还有这个blog。据说修复所有光缆可能需要两到三周时间，看来还得再等等。在此期间推荐使用google的各项服务。重点推荐一下小巧的google talk，启动速度快，占用资源少，而且支持语音聊天和文件传输，还能顺便预览一下gmail里的新邮件。如果还没有google帐户，可以在下面留言，我还有好多邀请没发呢。

对space做了一下改版

由于原来侧边栏显示的内容较多，都埋在下面了，看起来比较麻烦，因此把界面由原来的两列改为了三列，这样有了两个侧边栏，大部分内容都能在上面显示。先这样试试看……顺便整理了所有老文章的类别，发觉space对类别的支持比较差，只能添加或者删除，连对类别改名或者适当排序都不行。显示的顺序只能是按照当初创建时的时间。有点傻。

相册更新

去哈尔滨时正好赶上升温，最低零下三四度左右，并没感觉太冷。带回了一些照片，其中部分是在飞机上拍的，自我感觉不错。

 

顺便上传了04年当时在飞机上拍的照片，做个比较。

 

去的纬度破记录了

零下20度到底有多冷，我这就去见识见识。希望还能活着回来。

啥是二五眼

新领导估计马上就要上任了。跟他以前也接触过几次，他有个口头禅，就是“二五眼”。估计是方言，我一直没弄明白是啥意思。今天有空在网上搜了来学习一下：

怎么就是"二五眼"？"二五眼"就是"不怎么样"，上海人说"呀呀唔"。手艺人中，把那种笨手笨脚的"力笨"，叫二五眼。过去在工厂劳动，平时总听人说哪位哪位师傅的技术高，可是真遇到技术难题，"呲"了，原来是一个二五眼。后来归队，和艺术家们多了些交往，常听书法家们在背后议论，谁谁的字，别提了，二五眼，扒得一文不值。

　　对一种事物不甚了了，只知其一，不知其二，样样精通，样样稀松，就是二五眼。还说做学问，我真见过高人，此中邓友梅先生就是一位，你问他老天津卫的事，没有他说不出来的，哪年哪月出过哪当子事，哪年哪月天津市长是谁，不赛我似的，还得查书，人家一说一个准，学问！不佩服不行。

　　一瓶子不满，半瓶子逛荡，就是对于"二五眼"最准确的描绘。平时还显不出来，靠二五眼也能懵世，也有发迹，还有人靠二五眼混得不错，可是一到了节骨眼上，露馅了，明眼人一看，就知道是怎么一回事了。先哲遗训："知之为知之，不知为不知，谓之知也。"，所以，这做学问一事，是来不得二五眼的。

　　除了做学问、耍手艺之外，二五眼就成了一种生存状态。问一个朋友生意如何？二五眼。问他日子过得怎么样？也二五眼。儿子的功课怎么样？二五眼。单位的效益怎么样？二五眼。结婚了，小俩口的感情如何，嗐，别提了，二五眼。

　　天津人求取中庸，以二五眼为佳境，遇事过得去就行，绝对不和自己犯"拧"。以老朽我自己来说，也是生活上安于二五眼，做学问上，半拉咯叽，凑乎着能讲个课、写篇文章呀什么的也就是了。就拿外语来说吧，在家里也能看个书呀什么的，公众场合，提着一本英文、日文书，也唬人。真出了国门，和英国人说英语，英国人听不懂，和日本人说日本话，日本人不明白，"二五眼"的外语，行不通了。[From]

正式在世纪大道站换乘上班

就两个字儿：方便。两次换乘走的路加起来大概只有中山公园换乘的一半，而且不用从地上三层到地下二层这样狂走楼梯。

早上到宝山路站时，原本想看看对面四号线的的到达时间。没想到正好有辆三号线到站，眼前一抹黑，啥都看不到了。就决定搏一下，到上海火车站再换乘。运气很好，到上海火车站时正好又是一班三号线到站，后面接着就是四号线。不过四号线上人很多，还是挺挤的。四号线开的有点慢，而且到站的停车时间较长。估计跟它间隔时间长有关。到世纪大道站后，走到上层站台的路有点长。还好今天地铁出来正好有电梯。新换乘大厅非常的宽敞明亮。四号线这块周围都有紫色的条纹标识。右转二三十米处就有二号线的入口，周围都有绿色的条纹标识。二号线基本上没等就来了，两站路就到陆家嘴。时间相比以前，差不多节省了五分钟吧，正好赶上吃早饭。